Vendredi 16 juillet 2010
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19:46
Je poste quelques photos pour annoncer mon prochain retour sur le blog.
Les explications suivrons
A bientôt
P-apou
Bienvenue sur mon blog.
Voici le journal de bord de la construction d'un cockpit de Beech B200. J'y présente mes réalisations, mes choix mais également mes plantages et mes doutes.
Bonne visite.
Lundi 8 février 2010
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14:12
Cela a été beaucoup plus long que prévu mais je suis enfin arrivé au bout du premier panneau. J'ai pratiquement entièrement re-écrit le code. Il subsiste quelques bugs mineurs mais qui ne se
présentent que dans des situations totalement improbables. J'espère pouvoir mettre les premières lignes à disposition d'ici demain soir.
A bientôt
P-apou
A bientôt
P-apou
Lundi 25 janvier 2010
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19:44
Cela fait un moment qu'elle est en préparation mais je vous la livre brut de pomme et non finalisée. Voici la page de prèsentation de la partie Hard de mes alarme ICI.
A bientôt pour la suite.
P-apou
A bientôt pour la suite.
P-apou
Lundi 25 janvier 2010
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19:08
Mes voyants fonctionnent ! Après plusieurs court-circuits, mauvais contacts et quelques bêtises dans la conception des schémas, j'ai réussi à tout réparer. L'ensemble est raccordé à la master
card.
Avec controlador de Sioc, aucun problème. Par contre, en re-lisant mon programme, je me suis rendu compte que c'était du grand n'importe quoi. Il est à ré-ecrire entièrement ou presque. Je le reprend inter par inter et voyant par voyant.
Pas facile quant il ne vous reste plus que trois neurones de fonctionnels mais je vais y arriver. En dix jours, j'ai presque terminé le premier panneau d'inter ( à mon avis le plus complexe). Dès que celui-ci sera fait, une nouvelle catégorie de pages "Sioc" fera son apparition avec des rubriques "inter par inter" et "voyant par voyant".
C'est un peu long parce que je reste fidèle à mon "Pourquoi faire simple...".
Un petit exemple de la Subroutine qui gère l'alarme Externe Power :
Avec controlador de Sioc, aucun problème. Par contre, en re-lisant mon programme, je me suis rendu compte que c'était du grand n'importe quoi. Il est à ré-ecrire entièrement ou presque. Je le reprend inter par inter et voyant par voyant.
Pas facile quant il ne vous reste plus que trois neurones de fonctionnels mais je vais y arriver. En dix jours, j'ai presque terminé le premier panneau d'inter ( à mon avis le plus complexe). Dès que celui-ci sera fait, une nouvelle catégorie de pages "Sioc" fera son apparition avec des rubriques "inter par inter" et "voyant par voyant".
C'est un peu long parce que je reste fidèle à mon "Pourquoi faire simple...".
Un petit exemple de la Subroutine qui gère l'alarme Externe Power :
Var 0319, name EXT_POWER, Link SUBRUTINE // Alarme EXT POWER
{
L0 = &AVIONIC_SW + &INVERTER_SW
L1 = &R_ENG_TORQUE + &R_GEN_SW
L2 = L0 + L1
L1 = &N_PKG_BRAKE - &N_ACFT_ON_GND // Avion au sol et frein serré
L0 = L1 + L2
L1 = &L_ENG_TORQUE + &L_GEN_SW
L2 = L0 + L1
IF L2 = 0 // Les 6 inters Off et moteurs arrêtés
{
&EXT_PWR_LED = &BATTERY_SW
}
ELSE
{
&EXT_PWR_LED = 0
}
}
Elle fonctionne, mais telle que présentée ci-dessus est incomplète. Je vous donnerais tout et les explications qui vont avec lorsque tout le panneau gauche pilote sera terminé et testé.
En parlant de ça, si quelqu'un sait comment marche la Fonction "NOT" de Sioc, je lui fait la bise. Moi j'ai cherché partout, j'ai essayé plein de trucs et ça fonctionne toujours pas.
A bientôt
En parlant de ça, si quelqu'un sait comment marche la Fonction "NOT" de Sioc, je lui fait la bise. Moi j'ai cherché partout, j'ai essayé plein de trucs et ça fonctionne toujours pas.
A bientôt
P-apou
Lundi 4 janvier 2010
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23:59
C'est le nom que je leurs ai donné. Ou si vous préférez "Pourquoi faire simple quant on peut se pourrir la vie". 850 et 530, c'est le nombre approximatif de soudures pour les plaques de voyants
verte et jaune d'un coté et rouge de l'autre. J'ai fait le calcul un jour de tremblote trop importante et pour passer le temps.
Lors de la conception, il y a quelque mois de cela je suis resté dans l'optique du module complet, facilement démontable et d'entretien simplifié. Pas tombé loin ! Sauf pour l'entretien, j'aurais
du prévoir des Leds non soudées mais enfichées dans des connecteurs femelles. Pour ceux qui voudrais suivre cette voie, il y a pour un débutant comme moi, pas mal de pièges à éviter. Je vous
les détaillerais d'ici quelques jours.
Les photos sont floues et cela m'arrange. Vous aurez plus de mal à voir tous les défauts apparus au fur et à mesure du rattrapage de mes boulettes.
A bientôt.
P-apou
Présentation
-
- : Journal de bord de la construction de mon cockpit de Beechcraft B200.
Panneaux Bas
Programmation
